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Conducción eficiente en España
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Qué coche elegir para contaminar menos
A pesar de que los coches cada vez contaminan menos, el aumento de emisiones de CO2 asociadas al transporte ha seguido aumentando en las últimas décadas, sobre todo por el aumento de vehÃculos e incremento del número total de desplazamientos por carretera, donde el uso de los transportes públicos se ha mantenido más o menos estable. Como consumidores responsables, debemos conocer que aspectos hay que tener en cuenta para la compra de un vehÃculo lo más eficiente y menos contaminante posible (dentro de nuestras capacidades). No sólo hay que buscar el de menor consumo y que admita biocombustible, ya que si bien es algo muy importante porque ayuda a disminuir el uso de combustibles fósiles (con el consecuente ahorro económico). También hemos de: - Conocer las emisiones de CO2 por km del vehÃculo para poder optar por los que tengan cifras más bajas. - Informarnos del porcentaje de materiales reciclados y reciclables que componen el vehÃculo. - Conocer qué marcas llevan a cabo una polÃtica de compensación de las emisiones de los vehÃculos que venden (mediante colaboración con paÃses en desarrollo, plantación de árboles como sumideros de CO2, etc.). El coche ecológico 100% no existe todavÃa, asà que hay que ir con cuidado con los casos de publicidad engañosa o malas informaciones. No obstante, la paulatina aparición de vehÃculos hÃbridos y eléctricos constituyen una magnÃfica opción para apostar por coches de bajo consumo, menores emisiones y mayor eficiencia.
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Ley 34/2007 de 15 de noviembre de la calidad del aire y la protección atmosférica II
TENDENCIAS DEL MERCADO
IDAE
ICO Plan VIVE
AGENCIA ANDALUZA DE LA ENERGÃA
Movimiento BlueMotion I
Movimiento BlueMotion II
Plan Movele
INDICADORES DE AHORRO I
INDICADORES DE AHORRO II
Conducción eficiente
La contaminación y el consumo de energÃa derivados de la conducción no sólo dependen del tipo del vehÃculo (tamaño, peso, aerodinámicaâ¦), caracterÃsticas del motor (potencia, consumosâ¦) y combustible utilizado, también entra en juego de una manera determinante el modo de conducir. Las diferencias entre una conducción agresiva y una eficiente son muy significativas. Una conducción agresiva puede suponer un incremento medio del consumo de combustible de un 15% y un aumento considerable de las emisiones de GEI´s (78% para el CO, 63% HC, 50% NOx). Por ello, para lograr los objetivos de la polÃtica europea y cumplir con los acuerdos del Protocolo de Kioto sobre reducción de GEI´s es necesario aumentar la eficiencia energética del sector transporte desde todas las vÃas posibles, incluyendo ésta, nuestra manera de conducir.
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