/img/t_smart_vehicles.jpg
Share:

Conducción eficiente en España

Ir a los programas radiofónicos y los documentos relacionados

Qué coche elegir para contaminar menos

A pesar de que los coches cada vez contaminan menos, el aumento de emisiones de CO2 asociadas al transporte ha seguido aumentando en las últimas décadas, sobre todo por el aumento de vehículos e incremento del número total de desplazamientos por carretera, donde el uso de los transportes públicos se ha mantenido más o menos estable. Como consumidores responsables, debemos conocer que aspectos hay que tener en cuenta para la compra de un vehículo lo más eficiente y menos contaminante posible (dentro de nuestras capacidades). No sólo hay que buscar el de menor consumo y que admita biocombustible, ya que si bien es algo muy importante porque ayuda a disminuir el uso de combustibles fósiles (con el consecuente ahorro económico). También hemos de: - Conocer las emisiones de CO2 por km del vehículo para poder optar por los que tengan cifras más bajas. - Informarnos del porcentaje de materiales reciclados y reciclables que componen el vehículo. - Conocer qué marcas llevan a cabo una política de compensación de las emisiones de los vehículos que venden (mediante colaboración con países en desarrollo, plantación de árboles como sumideros de CO2, etc.). El coche ecológico 100% no existe todavía, así que hay que ir con cuidado con los casos de publicidad engañosa o malas informaciones. No obstante, la paulatina aparición de vehículos híbridos y eléctricos constituyen una magnífica opción para apostar por coches de bajo consumo, menores emisiones y mayor eficiencia.

Trasmission mp3 file not found

Unable to find interview: 409.pdf

Conducción eficiente

La contaminación y el consumo de energía derivados de la conducción no sólo dependen del tipo del vehículo (tamaño, peso, aerodinámicaâ¦), características del motor (potencia, consumosâ¦) y combustible utilizado, también entra en juego de una manera determinante el modo de conducir. Las diferencias entre una conducción agresiva y una eficiente son muy significativas. Una conducción agresiva puede suponer un incremento medio del consumo de combustible de un 15% y un aumento considerable de las emisiones de GEI´s (78% para el CO, 63% HC, 50% NOx). Por ello, para lograr los objetivos de la política europea y cumplir con los acuerdos del Protocolo de Kioto sobre reducción de GEI´s es necesario aumentar la eficiencia energética del sector transporte desde todas las vías posibles, incluyendo ésta, nuestra manera de conducir.

Trasmission mp3 file not found

Unable to find interview: 410.pdf